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世界首座高铁跨海斜拉桥主塔封顶

  新华社北京9月15日电(记者 齐中熙)记者从中国铁建(走情601186,诊股)股份有限公司获悉,15日,由中国铁建铁四院设计的新建福(州)厦(门)高铁泉州湾跨海大桥主塔封顶。泉州湾大桥全长20.29公里,大桥有9公里跨越泉州湾中部海域,是世界首座设计时速达到350公里的高铁跨海斜拉桥。

  中国铁建铁四院泉州湾跨海大桥设计负责人曾甲华介绍,面对风大、水深、浪大、潮差大、高盐分、高湿度等诸众工程提战,铁四院和施工单位以及有关钻研院一首,开展技术攻关,占有了强风环境下跨海大桥风走高铁列车、高盐高湿侵蚀环境下高铁跨海大桥长效防腐耐久等技术难题,实现了该周围的壮大创新和突破。

  中国铁建铁四院福厦高铁指挥长李平卓说,泉州湾跨海大桥主梁采用流线箱式组织,削减了复杂风环境下的风致波动,已足了跨海大桥风走高速铁路列车的技术请求。表不益看设计上,桥塔融入海洋元素,采用了贝壳形状弯线桥塔,兼顾组织吻合理和修建美学。

  福厦高铁正线全长277公里,设计时速350公里,为吾国第一条真实意义上的跨海高铁。展望2022年通车运营后,福州至厦门走车时间将萎缩至1幼时以内。

  【吾要纠错】 义务编辑:庞博

 


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